Dieses Auto ist nicht mehr für testdrive verfügbar, Wir empfehlen das Modell hier unten.
Als Weiterentwicklung des 458 hat der Ferrari 488 dank seines innovativen Motors zahlreiche Auszeichnungen erhalten. Ein solches Auto muss getestet werden!
Dies ist ein Zweisitzer mit einem 8-Zylinder-Motor, zentral mit Hinterradantrieb montiert. Das Getriebe verwendet das Variable Torque Management, das das leistungsstarke Paar kontinuierlich liefert. Die spezifische Kalibrierung der Übersetzungsverhältnisse macht die Progression mit offener Drosselklappe für die Insassen des Fahrzeugs extrem einnehmend. Wie immer wurde dem Sound große Aufmerksamkeit geschenkt: ein neuer, voller, sauberer und absolut unverwechselbarer Sound macht den Guide besonders ansprechend. Einen wesentlichen Beitrag zur Performance kommt aus der Aerodynamik: innovative Elemente wurden entwickelt, bzw den Doppel Frontspoiler, die seitlichen Lufteinlässen und den Hinterachse. Der aerodynamische Boden mit Wirbelgeneratoren ist sehr anspruchsvoll. Die Nutzbarkeit dieser außergewöhnlichen Leistungen macht den Ferrari 488 zum reaktivsten Serienfahrzeug mit Ansprechzeiten vergleichbar mit denen eines Schienenfahrzeugs. Im Cockpit verstärkt die Integration unten den neuen Satellitensteuerungen, den geneigten Luftdurchlässen und den Armaturenbrett den Effekt eines Cockpits, das um den Piloten herumgenäht ist. Benutzbarkeit ist das Schlüsselwort, um das eine Atmosphäre extremer Sportlichkeit geschaffen wurde, ohne dabei auf Komfort zu verzichten.
Unsere 488 wartet auf Sie. Lass sie nicht warten!
Datenblatt | |
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Motor | V8 - 90° turbo |
Verdrängung | 3.902 |
Traktion | Posteriore |
Maximale Leistung | 670 CV |
Maximale Drehmoment | 760 Nm a 3000 giri |
Veränderung | 7 Marce doppia Frizione |
Beschleunigung 0-100 Km/h | 3 secondi |
Beschleunigung 0-200 Km/h | 8,3 secondi |
Höchstgeschwindigkeit | 327 km/h |
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