Tour | Minutes | Km | Tours de piste | Prix | |
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3 Laps | 30 | 3 | € 759 | ||
4 Laps | 30 | 4 | € 891 | ||
5 Laps | 40 | 5 | € 979 |
Optional | Prix | Optional | Prix |
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image imprimée | € 10 | Photoshooting | € 30 |
Video 360° | € |
Le 458 Challenge fait ses débuts au salon de l’automobile de Bologne en 2010 et, comme le F430, est destiné aux compétitions des clients sportifs du Cavallino Rampante. Comparé au progéniteur, il poids 100 kg de moins en suppriment la voiture de nombreux éléments intérieurs et en agissant sur des composants tels que les jantes, les sièges et certains composants du châssis. Le moteur est toujours un V8 monté au centre avec une cylindrée de 4,5 litres sur lequel une unité de commande avec une cartographie légèrement différente et des drains plus perméables sont des variantes pour une utilisation sur piste.
Fiche technique | |
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Moteur | V8 Aspirato |
Déplacement | 4,495 |
Traction | Posteriore |
Puissance | 570 CV a 9.000 giri |
Couple | 540 Nm a 6.000 giri |
Transmission | 7 Marce doppia Frizione |
Accélération 0-100 Km/h | 3,4 secondi |
Accélération 0-200 Km/h | 8,3 secondi |
Vitesse maximale | 327 km/h |
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