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Le châssis hybride de la Lamborghini Huracán est une structure intégrée en fibre de carbone et en aluminium. Avec un poids à vide de 1 422 kg, la carrosserie atteint un rapport poids / puissance de 2,33 kg par cheval et garantit également une précision de conduite comparable à celle d’une voiture de course. Le moteur V10 de 5,2 litres de cylindrée développe une puissance maximale de 448 kW / 610 ch à 8 250 tr / min et un couple de 560 Nm à 6 500 tr / min. Dans le système IDS “Direct Injection”, injection directe et indirecte de carburant sont combinées pour garantir plus de puissance et plus de couple, ainsi qu’une consommation de carburant et des émissions conformes aux normes de la réglementation Euro 6. La vitesse maximale est de plus de 325 km / h, tandis que l’accélération de 0 à 100 km / h s’effectue en 3,2 secondes et de 0 à 200 km / h en 9,9 secondes. La variante cabriolet de la Huracán LP 610-4 a été présentée au salon de l’automobile de Francfort le 14 septembre 2015. Le V10 de 5,2 litres à aspiration naturelle est identique à celui du coupé et développe 610 ch. Le coup 0 - 100 km / h est couvert en 3,4 secondes et la vitesse maximale est de 323 kilomètres par heure.
Fiche technique | |
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Moteur | V10 Aspirato |
Déplacement | 5.2 |
Traction | Integrale |
Puissance | 610 CV |
Couple | 560 Nm a 6.500 giri |
Transmission | 7 Marce doppia Frizione |
Accélération 0-100 Km/h | 3,4 secondi |
Accélération 0-200 Km/h | 9,9 secondi |
Vitesse maximale | 323 km/h |
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