Ferrari 458 Speciale

Traduzioni:

Per chi, anche solo una volta nella vita vuole il meglio. In strada un gioiello, in pista una meraviglia.

La 458 Speciale rappresenta la nuova versione della 458. Ottimizzata e alleggerita, con una potenza superiore e freni più performanti, è la macchina del track day. È la vettura stradale aerodinamicamente più efficiente della storia della Ferrari. La 458 Speciale racchiude in sé diversi concetti innovativi, riprende alcune soluzioni proposte in LaFerrari ed anticipa nuovi standard che verranno applicati a tutte le future creazioni della casa emiliana. La vettura è dotata di aerodinamica attiva: delle ali mobili inserite sia al posteriore che all’anteriore, anche nel sotto-scocca la rendono una delle migliori auto da guidare. Interventi importanti sono stati apportati anche all’elettronica: uno dei più innovativi sistemi introdotti è il dispositivo “SSC” ovvero il controllo elettronico dell’angolo di assetto (Side Slip angle Control): sistema che analizza continuamente l’assetto della vettura e lo confronta con i valori ideali di riferimento al fine di ottimizzare la gestione e la ripartizione della coppia motore, gestita attraverso il controllo di trazione F1-Trac e ripartita tramite il differenziale (gestito dal sistema elettronico E-Diff) sulle ruote posteriori. Anche il posteriore è cambiato con la disposizione degli scarichi che ricordano quelli dell’antenata F430 Scuderia. La vettura è stata alleggerita con nuove soluzioni, sia nella carrozzeria che negli interni, con l’utilizzo della fibra di carbonio: sedili specifici con scocca in carbonio e rivestimento alcantara, volante e paddle, console centrale sul tunnel, bocchette aerazione, pannelli porta e maniglie. Alluminio mandorlato invece nella zona pedaliera passeggero e guidatore e nella pedana davanti e sotto i sedili.

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