Tour | Minuti | Km | Giri in pista | Prezzo | |
---|---|---|---|---|---|
Short | 10 | 9 | € 140 | ||
Start | 15 | 12 | € 180 | ||
Medium | HS | 20 | 16 | € 240 | |
Long | HS | 30 | 32 | € 390 | |
Mountain | HS | 60 | 65 | € 690 | |
Special Panoramic | HS | 90 | 80 | € 840 | |
Precision (PPT) | HSDP | 120 | 130 | € 1100 |
Optional | Prezzo | Optional | Prezzo |
---|---|---|---|
Passeggero aggiuntivo | € 20 | ||
Foto stampata | € 10 | Servizio fotografico | € 30 |
Video 360° | € 50 |
La Ferrari Portofino M è l’evoluzione della spider 2+ del Cavallino Rampante, che unisce prestazioni da supercar e comfort da gran turismo. Rispetto alla versione precedente, la Portofino M offre 20 CV in più, per un totale di 620 CV, grazie al motore V8 bi-turbo da 3.9 litri1. Inoltre, la Portofino M introduce il cambio a doppia frizione e otto rapporti, che garantisce una maggiore fluidità e rapidità nelle cambiate. La Portofino M è anche la prima spider Ferrari a dotarsi del Manettino a cinque posizioni1, che include la modalità Race per una guida più sportiva e coinvolgente. Il design della Portofino M è stato aggiornato con nuovi dettagli aerodinamici, come lo sfogo d’aria sui passaruota e l’estrattore posteriore. La capote di metallo si apre e si chiude in pochi secondi, anche in movimento a bassa velocità, trasformando la Portofino M da coupé a cabriolet. L’abitacolo è lussuoso e tecnologico, con un sistema di infotainment da 10,2 pollici2 e sedili posteriori adatti solo per brevi tragitti o per appoggiare i bagagli. La Ferrari Portofino M è la vettura ideale per chi vuole provare l’emozione di guidare una Ferrari senza rinunciare al comfort e alla versatilità.
Scheda tecnica | |
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Motore | V8 - 90° biturbo |
Cilindrata | 3.855 |
Trazione | Posteriore |
Cavalli | 620 CV |
Coppia | 760 Nm da 3.000 a 5.750 giri |
Cambio | 8 Marce doppia Frizione |
Accelerazione 0-100 Km/h | 3,45 secondi |
Accelerazione 0-200 Km/h | 9,8 secondi |
Velocita massima | oltre 320 km/h |
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